Ocqueteau
er konstruert og bygget i håndopplagt glassfiber i Frankrike. Det er
lagt stor vekt på viktige detaljer som går på sikkerhet og sjøverdighet,
f.eks.:
Herdet
frontrute i sikkerhetsglass (ikke 485).
Kraftige
kryssholdt med god plass for tykt tauverk.
Flere
godt plasserte griperekker om bord og en høy og lang pulpit.
Ufarget
eller lett tonet glass i frontrute gir god sikt også i
skumringen.
Skikkelig
store selvlensere som tar unna store mengder vann på kort tid.
Stor
akterport, "verdens største selvlenser" hvis man i grov
sjø får en brytende bølge over dekk.
Integrert
baugrulle og drenert ankerbrønn med ferdig montert u-bolt for
feste av tampen.
Brede
dollbord gir enkel og sikker gangvei forut i båten.
Meget
god sidestabilitet gir høy trygghetsfølelse.
Håndopplagt
glassfiber i skrog gir lett vekt og høy styrke, 3 års garanti.
CE
godkjent i kategori B eller C.
For
mange er en Ocqueteau det beste valget fordi vi tilbyr mest plass,
funksjon, sikkerhet og kvalitet for pengene. Selv om nesten alle våre
båter kan holde en marsjfart på over 20 knop og noen når en
toppfart på over 45 knop er de fleste modellene først og fremst
laget for deg som ikke har det ekstremt travelt på sjøen.
Generelt: Ocqueteau båtene er konstruert for å gjøre god
fart med moderate motorstyrker. Bra for miljøet og lommeboka. Du kan
glede deg over lave kostnader til innkjøp,
drift, forsikring og vedlikehold. Et annet krav er lav planingsterskel
og god retningsstabilitet i lave og middels hastigheter. Ikke minst
viktig i høy sjø, men også turkjøring mellom holmer og skjær blir
langt mer komfortabelt når du slipper å sitte å ratte båten
kontinuerlig for å holde deg på rett kurs. Dette er et vanlig
problem på de aller fleste planende båter. Alt i alt gir dette deg
en båt som hele familien trives i og et enkelt, problemfritt båthold
med god totaløkonomi. Alle Ocqueteau leveres med 3 års
fabrikkgaranti på skrog og inntil 3 års garanti på motorene.
Kan
lav pris forenes med høy kvalitet?
Pris kontra kvalitet er et dilemma som de fleste båtprodusenter har
et meget bevisst forhold til, Ocqueteau inkludert. Noen produsenter
holder prisen nede ved å velge billige løsninger og de stapper båtene
fulle av billig utstyr fra ukjente underleverandører for å holde
prisen på det ferdige produktet så lav som mulig. Resultatet blir
ofte mindre vellykket og båtene fremstår som både uferdige og med
mange "duppeditter" du ikke trenger og som heller ikke
fungerer over tid.
Samtidig
flyttes gjerne produksjonen til lavkostland for at eierne skal tjene
mer penger. For de som ikke har ressurser nok til å kvalitetssikre
produksjonen kan dette slå uheldig ut på finish, styrke og/eller
andre viktige detaljer. Det skal også sies at det bygges mange
kvalitetsbåter i disse landene, men da er det vanligvis snakk om
merkervare og eiere som vet å sette en høy standard og følge opp
dette i praksis. De velger også de mest profesjonelle båtbyggerne
som finnes, det er det ikke alle som er villige til å betale for og
produktet blir deretter. Vårt poeng blir derfor; "kvaliteten på
båter produsert i lavkostland er sterkt varierende og mye av
kvalitetssjekken overlates til deg som kjøper. Sjekk derfor
kvaliteten og alle store og små detaljer på båten nøye før du
velger å legge pengene dine i et slikt produkt". En CE merking
er ikke en god nok forsikring for at du gjør et godt kjøp. Annenhåndsverdien
er en annen faktor man skal ta med i beregningen.
