Her finner du diverse
tilbakemeldinger vi har fått fra Ocqueteau eiere over hele landet.
Her finner du beskrivelse av turer og opplevelser, generelle
tilbakemeldinger på båtene osv.
Kundebåt: 6.25 WACi m. Nanni 85Hk
Båten oppfører seg helt
eksemplarisk og slutter ikke å overraske meg. Jeg er nettopp kommet
tilbake etter en " herlig " båtur til Randers i Danmark.
Det blir mange flotte båturer med denne båten, og jeg "
elsker " å fiske, hvor jeg legger inn flere overnattinger ute
på " feltet ". Min favoritt fiskeplass er 1,7 nm sydøst
for Bolærne. Været spiller forøvrig ingen rolle for meg, jeg vet
mine begrensninger og også båtens, og den tåler virkelig det den
blir utsatt for i så måte.
Kundebåt: 7.35 WACi m. Nanni 200Hk
Artikler av båteier i bladet Båt i Nord på nettet:
>>Kysten
på langs i drømmevær
>>Kveita
- havets dronning
>>Skreifiske
på yttersia
Melding 1 etter hjemkomst til
Tromsø (kunden henten båten i Sarpsborg!)
Nå er vi tilbake i tromsø etter en fantastisk tur opp kysten. Vi
tok ut all ferien vi hadde og brukte fem uker på turen. Været var
så godt at vi måtte bruke all den tiden vi hadde til rådighet.
Faktisk hadde vi bare en dag med regn på fem uker! Og fra Risør
til Hamarøy i nordland hadde vi flatt hav! Vi rundet stadt og
hustadvika i blikkstille vær og solnedgang i havet. Helt utrolig!
Totalt kjørte vi 2963 km og brukte 2260 liter diesel og motoren har
gått 150 timer. Vi har vel stort sett kjørt på ca 19-20 knop
(pluss selvfølgelig endel småkjøring og saktere når det har vært
litt sjø) så vi synes forbruket har vært ok.
Med unntak av noen småting (som vi kommer tilbake til) har båten
fungert helt utmerket. Motoren har gått som ei klokke og vi synes båten
går veldig fint i sjøen. Så vi er meget godt fornøyd. Det har
også vært arti med mye oppmerksomhet i ulike båthavner oppover
kysten. Det er mange som skryter av båten og kommer for å prate og
se!
Den store dekksplassen har vært utrolig flott og vi har hatt
kaffeselskap med 9 personer og det var plass til flere!
Badeplattformen er vi veldig godt fornøyd med. Den har vi hatt mye
glede av i finværet. Jeg regner og med at den vil være nyttig til
å ta inn stor fisk på. Trimflapsen synes vi og har vært veldig
nyttig. Vi kan legge baugen ganske mye ned uten at det går ut over
farten og ikke minst trimme båten sideveis når det sitter flere på
den ene siden.
Litt sør for bodø traff vi en 715! Det var en 2001 modell som nåværende
eier hadde kjøpt i vinter eller siste høst. Motoren hadde gått
470 timer og han betalte 550 000,- noe vi synes hørtes ut som en
god pris for selgeren. Siden det er en 2001 modell kan den vel ikke
ha kosten så mye mer enn 600 tusen i 2001 til tross for mye
ekstrautstyr? (Jan Vidar du vet kanskje sånn ca hva den kostet i
2001....) Han skrøyt veldig av sjøegenskapene og påstod han hadde
vært ute i storm med fire meter høye bølger!!! Det var og kalasje
på båten - som så veldig bra ut. Den var visst montert i
trondheim.
Jeg sender en cd med bilder i full kvalitet fra turen som dere
gjerne må bruke på web sider eller andre plasser. Her er noen
smakebiter i redusert kvalitet!
Melding 2 etter noen uker
Først og fremst må vi si at vi er meget godt fornøyd med båten.
Den er helt perfekt for vårt bruksområde med ferieturer, soling,
bading og havfiske. Vi har og fått mye skryt for båten langs
kysten. Vi synes og båten går veldig godt i sjøen. En venn av oss
som kjørte bak oss med en mindre båt (bella 572) karakteriserte båten
som en ”panservogn” når den brøt seg igjennom bølgene…
Vi har i det siste fått prøvd båten godt med fiske og blod og gørr
om bord. Vi bruker da sjøvannsslangen til å spyle dekk og skylle
hender etc mens vi fisker. Det fungerer utmerket! Vi hadde med en
meget ivrig skotsk havfisker som var fra seg av begeistring over det
store dekket og hvor flott det fungerte med spyleslage og
selvdrenerende dekk. Egentlig synes vi det er litt rart at dere ikke
selger flere 735 til Nord-Norge…
Båten virker jo nærmest perfekt for nordnorsk båtliv! Den er også
billigere enn dyrere (og litt større) båter som Viknes 770 og 830,
NB 820 og 840, osv. Vi og mange med oss (blant annet folk i båtbutikk
i Tromsø) tror at denne båt typen kommer mer og mer her oppe. Kan
det være en ide med litt markedsføring her oppe? Eventuelt selge
gjennom butikk her oppe...
Kundebåt: 6.95WACi m. Nanni 130Hk
(Tidlig tilbakemelding etter overlevering av båt):
Hei!
Fikk båten før helga, har vært på et par fisketurer og ellers
begynt å bli kjent med den. Er veldig godt fornøyd så langt,
plass/prestanda/linjer/løsninger passer perfekt til de ønsker/prioriteringer
jeg hadde. Er også tilfreds med at det
er
gode muligheter for ekstra skapplass, god plass for å montere
ekstrautstyr både skjult og i førermiljø, god adkomst for å
trekke rør/ledninger/luftslanger og slikt som det blir behov for
etter hvert.
Kundebåt: 5.95WACi m. Honda 75Hk
4-takt (NB! 5.95WAC har gått ut, se 5.75WAC eller 6.15WAC som
alt.)
Ocqueteau tilbød mest båt for pengene og 595/615 modellen er
vellykket i utseende og en del praktiske løsninger. Senere har vel
bl.a. spanske og polske fabrikker kommet etter. Jeg så på
modellene 540 og 575 før 595 ble bestilt.
595 er den minste modellen som kan huse 4 personer i styrhuset
(styrmann + copilot sete + 2 klappstoler på tvers bak disse).
Ungene elsker WAC-layouten, ikke minst framdekket og lugaren.
Det store og rene akterdekket er en nytelse under fiske, og lett å
rengjøre etter storfangst. Løsningen med motorbrønn / akterport /
utstyrskiste er genial for å kleppe inn storfisk, bade og dykke.
Hondaen overbeviser på driftssikkerhet og forbruk. Den drar 10 l/t
i gjennomsnitt. Toppfart er 27 knop v. 5500 rpm og marsjfarten
velger jeg normalt å legge rundt 19 knop og 4700 rpm. En antydning
til planingsterskel ligger omkring 13-14 knop. Den merkes på at båten
derfra lett skyter fart, men baugen reiser seg aldri. Last og
passasjerer har liten innvirkning på farten.
Sjø-egenskapene virker i likhet med dekks-layout å være mer
anlagt mot sikkerhet enn komfort. Skroget har en ganske flat V-bunn
der kimingene løper langt fram før baugen spisser seg. Det gir en
perfekt arbeidsplattform for fiske, og mye innvendig plass. Til
gjengjeld går den i likhet med sine mindre brødre hardt i småbølger
på 0,5 – 1 m, da er det bare å slakke ned til 12 – 14 knop.
Men i stiv kuling med 2 m strømskavler var båten mer i sitt
element. Da fulgte skroget bølgene og båten gikk meget tørt og
stabilt. Jeg vil ikke være betenkt på å ta den ut i ennå hardere
vær med noe grønn sjø over baugen. Begrensningen ligger i hva
passasjerene tåler. På ”unnafuring” med stor sjø bakfra er båten
sporsikker.
Vi har hatt noen småsei-slag i Saltstraumen med opp til 14 knops
strøm, uten problemer. Volumet og stabiliteten kommer til sin rett
der.
595-modellen er spartansk utrustet. Et godt utgangspunkt for å
rigge opp etter egen smak og behag. Det enkle er ofte det beste.
Plastarbeid og sammenføyninger har så langt ikke vist en eneste
svakhet i form av blærer, delaminering, gelcoatfeil, sprekker eller
bulninger, feil som fantes i fleng i min forrige båt.
595’en vil jeg oppsummere som en økonomisk, sikker, lettvint,
praktisk og ærlig bruksbåt, meget barnevennlig og med spesielle
fordeler for bl.a. fiske og dykking.
Kundebåt: 6.15WAC m. Honda 90Hk
4-takt
Var i går ute og fikk endelig målt farten på båten etter GPS`en.
Det var lett krusende sjø, hadde 3/4 full tank og ellers var båten
"lastet" med div. utstyr for sommeren. Stabil toppfart ble
målt til 31,5 - 31,7knop, GPS`en målte max-fart til 32,2!! knop. Måtte
tilte opp motoren litt for å få de siste 1,5 - 2 knopa.
Kundebåt: 7.35WACi m. Nanni 200Hk.
Kunde har gjort forbruks- og fartsmåling som følger:
Marsjfart 1,03ltr/nm. 22-23 knop
Full fart 1,35ltr/nm. 26,50 knop 2 personer, halv tank
Full båt 1,20ltr/nm. 22,50 knop 7 personer,
fulle tanker, 2-300kg. bagasje
Toppfart gikk ikke ned mer enn 0,5 - 1,0 knop.
Kundebåt: 7.35WACi m. Nanni 175hk
(Tidlig tilbakemelding etter overlevering av båt):
Hei Jan-Vidar!
Jeg har ikke tatt turen til Skagen enda, da jeg venter på
oljefiltre til gir og motor. Nogva gir forøvrig svært god sevice
selv om ikke motoren er levert av dem. Det er greit å få tatt 20
timers servicen før jeg legger ut. Med de erfaringene jeg har gjort
meg så langt har jeg ingen betenkeligheter med å legge ut på
Skagen tur selv om det er litt ruskete. Som jeg nevnte hadde vi ca 2
m sjø og liten kuling på strekket portør-lyngør, sjøen hadde vi
aktenifra og i fra siden. Det som står på programmet nå er
montering av autopilot. Det er bare trivelig om du henviser kunder
til meg. Ser frem til godt samarbeid fremover.
SEND INN DIN HISTORIE
Er du Ocqueteau-eier og har en hyggelig opplevelse, erfaring,
tips eller annet du ønsker å dele med andre, skriv en tekst og
send den inn til info@toppfritid.no. Legg gjerne
ved bilder også!
