Utdrag fra noen tilbakemeldinger vi har fått fra kunder:
Kundebåt: Ocqueteau 625WACi / Nanni 85Hk
Båten oppfører seg helt eksemplarisk og slutter ikke å overraske meg. Jeg er nettopp kommet tilbake etter en " herlig " båtur til Randers i Danmark. Det blir mange flotte båturer med denne båten, og jeg " elsker " å fiske, hvor jeg legger inn flere overnattinger ute på " feltet ". Min favoritt fiskeplass er 1,7 nm sydøst for Bolærne. Været spiller forøvrig ingen rolle for meg, jeg vet mine begrensninger og også båtens, og den tåler virkelig det den blir utsatt for i så måte.
Kundebåt: Ocqueteau 735WACi / Nanni 200Hk
Melding 1 etter hjemkomst til Tromsø (kunden
henten båten i Sarpsborg!)
Nå er vi tilbake i tromsø etter en fantastisk tur opp kysten. Vi tok ut all ferien vi hadde og brukte fem uker på turen. Været var så godt at vi måtte bruke all den tiden vi hadde til rådighet. Faktisk hadde vi bare en dag med regn på fem uker! Og fra Risør til Hamarøy i nordland hadde vi flatt hav! Vi rundet stadt og hustadvika i blikkstille vær og solnedgang i havet. Helt utrolig! Totalt kjørte vi
ca. 1600nm. og brukte 2260 liter diesel og motoren har gått 150 timer. Vi har vel stort sett kjørt på ca 19-20 knop (pluss selvfølgelig endel småkjøring og saktere når det har vært litt sjø) så vi synes forbruket har vært ok.
Med unntak av noen småting (som vi kommer tilbake til) har båten fungert helt utmerket. Motoren har gått som ei klokke og vi synes båten går veldig fint i sjøen. Så vi er meget godt fornøyd. Det har også vært arti med mye oppmerksomhet i ulike båthavner oppover kysten. Det er mange som skryter av båten og kommer for å prate og se!
Den store dekksplassen har vært utrolig flott og vi har hatt kaffeselskap med 9 personer og det var plass til flere! Badeplattformen er vi veldig godt fornøyd med. Den har vi hatt mye glede av i finværet. Jeg regner og med at den vil være nyttig til å ta inn stor fisk på. Trimflapsen synes vi og har vært veldig nyttig. Vi kan legge baugen ganske mye ned uten at det går ut over farten og ikke minst trimme båten sideveis når det sitter flere på den ene siden.
Litt sør for bodø traff vi en 715! Det var en 2001 modell som nåværende eier hadde kjøpt i vinter eller siste høst. Motoren hadde gått 470 timer og han betalte 550 000,- noe vi synes hørtes ut som en god pris for selgeren. Siden det er en 2001 modell kan den vel ikke ha kosten så mye mer enn 600 tusen i 2001 til tross for mye ekstrautstyr? (Jan Vidar du vet kanskje sånn ca hva den kostet i 2001....) Han skrøyt veldig av sjøegenskapene og påstod han hadde vært ute i storm med fire meter høye bølger!!! Det var og kalasje på båten - som så veldig bra ut. Den var visst montert i trondheim.
Jeg sender en cd med bilder i full kvalitet fra turen som dere gjerne må bruke på web sider eller andre plasser. Her er noen smakebiter i redusert kvalitet!
Melding 2 etter noen uker
Først og fremst må vi si at vi er meget godt fornøyd med båten. Den er helt perfekt for vårt bruksområde med ferieturer, soling, bading og havfiske. Vi har og fått mye skryt for båten langs kysten.
Vi synes og båten går veldig godt i sjøen. En venn av oss som kjørte bak oss med en mindre båt (bella 572) karakteriserte båten som en ”panservogn” når den brøt seg igjennom bølgene…
Vi har i det siste fått prøvd båten godt med fiske og blod og gørr om bord. Vi bruker da sjøvannsslangen til å spyle dekk og skylle hender etc mens vi fisker. Det fungerer utmerket! Vi hadde med en meget ivrig skotsk havfisker som var fra seg av begeistring over det store dekket og hvor flott det fungerte med spyleslage og selvdrenerende dekk.
Egentlig synes vi det er litt rart at dere ikke selger flere 735 til Nord-Norge…
Båten virker jo nærmest perfekt for nordnorsk båtliv! Den er også billigere enn dyrere (og litt større) båter som Viknes 770 og 830, NB 820 og 840, osv. Vi og mange med oss (blant annet folk i båtbutikk i Tromsø) tror at denne båt typen kommer mer og mer her oppe. Kan det være en ide med litt markedsføring her oppe? Eventuelt selge gjennom butikk her
oppe...
Kundebåt: Ocqueteau 695WACi / Nanni 130Hk (Tidlig tilbakemelding etter overlevering av båt):
Hei!
Fikk båten før helga, har vært på et par fisketurer og ellers begynt å bli
kjent med den. Er veldig godt fornøyd så langt, plass/prestanda/linjer/løsninger
passer perfekt til de ønsker/prioriteringer jeg hadde. Er også tilfreds med at
det
Kundebåt: Ocqueteau 595WAC
(samme skrog som 615WAC) / Honda 75Hk
4-takt
Ocqueteau tilbød mest båt for pengene og 595/615 modellen er vellykket i utseende og en del praktiske løsninger. Senere har vel bl.a. spanske og polske fabrikker kommet etter. Jeg så på modellene 540 og 575 før 595 ble bestilt.
595 er den minste modellen som kan huse 4 personer i styrhuset (styrmann + copilot sete + 2 klappstoler på tvers bak disse). Ungene elsker WAC-layouten, ikke minst framdekket og lugaren.
Det store og rene akterdekket er en nytelse under fiske, og lett å rengjøre etter storfangst. Løsningen med motorbrønn / akterport / utstyrskiste er genial for å kleppe inn storfisk, bade og dykke.
Hondaen overbeviser på driftssikkerhet og forbruk. Den drar 10 l/t i gjennomsnitt. Toppfart er 27 knop v. 5500 rpm og marsjfarten velger jeg normalt å legge rundt 19 knop og 4700 rpm. En antydning til planingsterskel ligger omkring 13-14 knop. Den merkes på at båten derfra lett skyter fart, men baugen reiser seg aldri. Last og passasjerer har liten innvirkning på farten.
Sjø-egenskapene virker i likhet med dekks-layout å være mer anlagt mot sikkerhet enn komfort. Skroget har en ganske flat V-bunn der kimingene løper langt fram før baugen spisser seg. Det gir en perfekt arbeidsplattform for fiske, og mye innvendig plass. Til gjengjeld går den i likhet med sine mindre brødre hardt i småbølger på 0,5 – 1 m, da er det bare å slakke ned til 12 – 14 knop. Men i stiv kuling med 2 m strømskavler var båten mer i sitt element. Da fulgte skroget bølgene og båten gikk meget tørt og stabilt. Jeg vil ikke være betenkt på å ta den ut i ennå hardere vær med noe grønn sjø over baugen. Begrensningen ligger i hva passasjerene tåler. På ”unnafuring” med stor sjø bakfra er båten sporsikker.
Vi har hatt noen småsei-slag i Saltstraumen med opp til 14 knops strøm, uten problemer. Volumet og stabiliteten kommer til sin rett der.
595-modellen er spartansk utrustet. Et godt utgangspunkt for å rigge opp etter egen smak og behag. Det enkle er ofte det beste. Plastarbeid og sammenføyninger har så langt ikke vist en eneste svakhet i form av blærer, delaminering, gelcoatfeil, sprekker eller bulninger, feil som fantes i fleng i min forrige båt.
595’en vil jeg oppsummere som en økonomisk, sikker, lettvint, praktisk og ærlig bruksbåt, meget barnevennlig og med spesielle fordeler for bl.a. fiske og dykking.
Kundebåt: Ocqueteau 615WAC /
Honda 90Hk 4-takt
Var i går ute og fikk endelig målt farten på båten etter GPS`en. Det var lett krusende sjø, hadde 3/4 full tank og ellers var båten "lastet" med div. utstyr for sommeren. Stabil toppfart ble målt til 31,5 - 31,7knop, GPS`en målte max-fart til 32,2!! knop. Måtte tilte opp motoren litt for å få de siste 1,5 - 2 knopa.
Kundebåt: Ocqueteau
715WACi/ Nanni 200Hk. Kunde har gjort forbruks- og fartsmåling som følger:
Marsjfart 1,03ltr/nm. 22-23 knop
Full fart 1,35ltr/nm. 26,50 knop 2 personer, halv tank
Full båt 1,20ltr/nm. 22,50 knop 7 personer,
fulle tanker, 2-300kg. bagasje
Toppfart gikk ikke ned mer enn 0,5 - 1,0 knop.
Kundebåt: Ocqueteau
715WACi / Nanni 175hk (Tidlig tilbakemelding etter overlevering av båt):
Hei Jan-Vidar!
Jeg har ikke tatt turen til Skagen enda, da jeg venter på oljefiltre til gir og motor. Nogva gir forøvrig svært god sevice selv om ikke motoren er levert av dem. Det er greit å få tatt 20 timers servicen før jeg legger ut. Med de erfaringene jeg har gjort meg så langt har jeg ingen betenkeligheter med å legge ut på Skagen tur selv om det er litt ruskete. Som jeg nevnte hadde vi ca 2 m sjø og liten kuling på strekket portør-lyngør, sjøen hadde vi aktenifra og i fra siden. Det som står på programmet nå er montering av autopilot. Det er bare trivelig om du henviser kunder til meg. Ser frem til godt samarbeid fremover.